مفترق استراتيجي للصين

لماذا من المستحيل أن تصبح بكين سيدة شرق آسيا

0 4

معلومة تهمك

مفترق استراتيجي للصين
ايهاب محمد زايد-مصر

لماذا من المستحيل أن تصبح بكين سيدة شرق آسيا

وكما وجد كينيدي صحيحًا في الحرب الباردة بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي بشأن برلين ، فإن عدو أمريكا سيبحث عن إشارات تدل على فتور قلبه ، لتقسيم الولايات المتحدة عن حلفائها.

معلومة تهمك

لم يعد هناك أي طريقة لتأجيلها ؛ في يوليو 1940 ، وصلت حكومة الإمبراطورية اليابانية التي يسيطر عليها الجيش إلى مفترق طرق استراتيجي. بسبب غضبها من عدوانها المستمر في الصين ، سنت القوى الغربية (الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وهولندا) حظراً نفطياً كاملاً لوقف النزعة العسكرية في طوكيو في مساراتها. على الرغم من مخزوناتها ، أدركت القيادة العليا اليابانية أن هذه ضربة اقتصادية محتملة لتغيير قواعد اللعبة ، حيث زودت الدول الثلاث طوكيو بـ 90٪ من احتياجاتها من الطاقة. ما لم تنخرط اليابان في أكثر الأمور إذلالًا فيما يتعلق بالوجه ، وإنهاء مغامراتها في الصين (التي كانت حكومتها راهنت عليها كل شيء) ، فإن اقتصاد طوكيو سيتوقف قريبًا حرفياً. كان لابد من اتخاذ خيار استراتيجي حاسم وبسرعة.

بالنسبة لطوكيو العسكرية ، المهددة وجوديًا بالخطر بسبب الحظر النفطي الأمريكي الذي يلوح في الأفق ، كانت الخيارات هي: مضاعفة القتال في الصين ، والاستيلاء على الدولة بأكملها (والسيطرة على مواردها) ؛ ضرب جزر الهند الشرقية الهولندية الغنية بالموارد (والمدافعة عنها بشكل ضعيف) (إندونيسيا اليوم) ؛ أو طمس الأسطول الأمريكي القوي في بيرل هاربور ، ودمر النفوذ الأمريكي في المحيط الهادئ ككل. كما يعلم العالم ، اختار اليابانيون الخيار 3 بشكل كارثي ، مما أدى مباشرة إلى خرابهم.

بقدر ما كان صحيحًا بالنسبة للإمبراطورية اليابانية في أوائل الأربعينيات من القرن الماضي ، وصلت الصين اليوم إلى مفترق استراتيجي مماثل في الطريق. يجد الحزب الشيوعي الصيني بزعامة شي جين بينغ نفسه تحت الضغط ، على الرغم من أن مأزقه لا ينجم عن شيء مثل قوى الجغرافيا الثابتة.

لأن الجغرافيا هي التي تحد من جهود بكين للسيطرة على المحيطين الهندي والهادئ. الصين في وضع حرج بسبب “سلسلة الجزر الأولى” التي تحيط بها. من تايوان عبر اليابان والفلبين قبل أن ينتهي عند مضيق ملقا في الجنوب (حول إندونيسيا وسنغافورة وماليزيا) ، تجد الصين آفاقها التجارية والاستراتيجية معرضة لخطر دائم للحصار من الولايات المتحدة واليابان إلى الشمال في مضيق تايوان ، ومن الجنوب الولايات المتحدة وماليزيا وإندونيسيا وسنغافورة والهند.

إن الخروج من سجنها البحري والجيوستراتيجي على أيدي تحالف مضاد للصين بقيادة الولايات المتحدة يتنامى عضوياً ويتألف من الدول الرئيسية في سلسلة الجزر الأولى هو ساحة المعركة الاستراتيجية الرئيسية للحرب الباردة الصينية الأمريكية الوليدة. من المستحيل ببساطة أن تصبح بكين سيدة شرق آسيا ، وأن تترك المحيطين الهندي والهادئ ثم تبرز كقوة عظمى مهيمنة في العالم ، دون أن تفعل ذلك.

كما كان صحيحًا بالنسبة لإمبراطورية اليابان ، فإن الصين في عهد شي لديها ثلاثة خيارات إستراتيجية واسعة: مبادرة الحزام والطريق (BRI) الطريق البري ؛ الطريق الجنوبي (مضيق ملقا) ؛ الطريق الشمالي (مضيق تايوان). يعد الاختيار الاستراتيجي القادم لـ Xi بالغ الأهمية كما لم يتم دراسته جيدًا. إليكم كيف تبدو المناورات الإستراتيجية الثلاثة من عينيه.

 

إن مبادرة الحزام والطريق الهائلة (على الورق على الأقل) هي حجر الزاوية الجغرافي الاقتصادي لفترة ولاية شي في المنصب. من خلال وضع رأس مالها الفائض الهائل وقوتها الاقتصادية الكلية المكتشفة حديثًا في الاستخدام الجغرافي الاقتصادي ، فإن مبادرة الحزام والطريق تصل إلى شبكة ضخمة ممولة من الصين من السكك الحديدية وخطوط أنابيب الطاقة والطرق السريعة والموانئ.

صادقت أغلبية ساحقة من 139 دولة على مبادرة الحزام والطريق بطريقة أو بأخرى (بما في ذلك الدول الغربية والموالية لأمريكا مثل إيطاليا والبرتغال ونيوزيلندا). إن تحقيق نجاح كبير في طريق طريق الحرير البري سيمكن شي من اتخاذ خطوة جانبية للحرب مع الولايات المتحدة وحلفائها (على عكس الخيارين الاستراتيجيين الآخرين) من خلال ربط كتلة اليابسة المهيمنة في أوراسيا معًا تحت الوصاية الصينية. بحكم طبيعتها الجغرافية البرية ، فإن خيار مبادرة الحزام والطريق سيجعل سلسلة الجزر الأولى (والبحرية الأمريكية البارزة) غير ذات صلة.

على مدى عقود ، كان بإمكان مبادرة الحزام والطريق الناجحة والمضمنة أن تخلق شبكة عنكبوتية واسعة من الاعتماد الاقتصادي على الصين في الكثير من آسيا والشرق الأوسط وحتى أوروبا. نظرًا لأن العديد من الشركاء الأوروآسيويين في مبادرة الحزام والطريق في حاجة ماسة إلى بنية تحتية محدثة ، فإن بكين تضع أمام أعينهم جزرة جذابة وضرورية.

تكمن مشكلة هذا الخيار في أن BRI كانت أقل بكثير من هذه العناوين المثيرة للإعجاب. أولاً ، كانت هناك مشاكل يمكن التنبؤ بها مع الفساد الذي يشمل مشاريع مبادرة الحزام والطريق. على سبيل المثال ، اختفى في ماليزيا أكثر من 7.5 مليار دولار من الأموال الحكومية لمشاريع مبادرة الحزام والطريق.

ثانيًا ، أصبحت مبادرة الحزام والطريق مرادفًا لـ “دبلوماسية فخ الديون” ، حيث أدى فشل الدول المتلقية في سداد قروض البنية التحتية إلى مصادرة الصين لممتلكاتها ، وتقديمها كضمان. وكانت الحالة الأكثر فظاعة في ذلك هي تسليم سريلانكا الفقيرة ميناء هامبانتوتا الرئيسي إلى بكين لمدة 99 عامًا ، بدلاً من سداد مدفوعات قروضها.

ثالثًا ، بدلاً من تحفيز الاقتصادات المحلية على طول مسار مبادرة الحزام والطريق ، في كثير من الأحيان ، يتم استدعاء العمال الصينيين لتسهيل مشاريع البنية التحتية ، وتجنب النقابات المحلية وقوانين العمل وإثارة استياء السكان المحليين بشكل عام. على هذا النحو ، يُنظر إلى مبادرة الحزام والطريق بشكل متزايد على أنها برنامج لإبقاء العمال الصينيين موظفين ، بدلاً من مساعدة المجتمعات المحلية على طول الطريق.

رابعًا ، الخطر السياسي على الصين في التعامل مع العديد من الحكومات المختلفة عبر آلاف الأميال كبير. هذا الخطر السياسي الهائل ينطبق أيضًا على البلدان المتقدمة مثل إيطاليا ، والتي تحولت – مع تغيير الحكومة من حركة الخمس نجوم الموالية للصين إلى حكومة ماريو دراجي الأكثر تقليدية والموالية للأطلسي – من حريصة إلى متشككة في BRI.

كل هذه العوامل أخذت بعض بريق مشروع السياسة الجيو-اقتصادية الرائد لشي. بلغت الاستثمارات الصينية في الخارج من خلال مبادرة الحزام والطريق 47 مليار دولار في عام 2020 ، بانخفاض حاد بنسبة 54 في المائة عن العام السابق. سيظل الخيار الاستراتيجي لمبادرة الحزام والطريق قابلاً للتطبيق بالنسبة إلى شي – خاصةً إذا انتعشت الصين نسبيًا في عالم ما بعد الوباء مع تلاشي الغرب – ولكن بالنظر إلى هذه المشاكل العديدة والواضحة ، ستظل خطة احتياطية.

يبلغ عرض مضيق ملقا 2.7 كيلومتر فقط في أضيق الحدود ، وهو عنق زجاجة طبيعي ، ومثالي لإغلاق المحيط الهادئ (عبر بحر الصين الجنوبي) من المحيط الهندي (عبر بحر أندامان). تسيطر سنغافورة مباشرة على المضيق ، وهي حليف قديم للولايات المتحدة. يمكن بسهولة تعبئة الأسطول الأمريكي السابع السائد لإغلاق عنق الزجاجة في الوقت الحاضر.

بينما كانت الصين تعمل على عسكرة الجزر في بحر الصين الجنوبي على مدار العقد الماضي ، لا يزال المضيق وجانبه المحيط الهندي تحت السيطرة الأمريكية / الهندية ، مع كون سلسلة جزر نيكوبار الهندية مفتاحًا لهذه الميزة الجيواستراتيجية. لقد فكر الصينيون في محاولة تجاوز المضيق ، من خلال بناء قناة كرا في تايلاند ، لكن حذر حليف الولايات المتحدة هذا (وحقيقة أنه يمكن إعادة انتشار القوات البحرية المناهضة للصين لتعبئة مدخل القناة) يجعل هذا الأمر. غير بداية.

في حين أن بكين تحب بشدة الخروج من قبضة مالاكان الخانقة ، وهذا ممكن من الناحية النظرية ، فإن المسار الجنوبي في الواقع هو الأقل احتمالًا من بين الخيارات الثلاثة لـ Xi. إن ملقا ببساطة بعيدة جدًا عن مركز القوة الإستراتيجي للصين ، مما يجعل هذا الخيار محفوفًا بالمخاطر من الناحية اللوجستية. بالإضافة إلى ذلك ، قد ينطوي ذلك على احتمال اضطرار بكين إلى مواجهة مجموعة من الحلفاء الموالين لأمريكا خارج الأسطول السابع المخيف ، بما في ذلك إندونيسيا وماليزيا وسنغافورة ، بالإضافة إلى الهند ذات القوة العظمى. الطريق الجنوبي بعيد جدًا وصعب جدًا على حد سواء ، فهو بمثابة بداية لخيار استراتيجي للصين.

كل هذا يترك الطريق الشمالي ، ويفتح جغرافيًا استراتيجيًا الزجاجة المكسوة عبر مضيق تايوان. يبلغ عرض المضيق 160 كيلومترًا فقط عند أضيق نقطة له ، ويفصل بين الصين وديمقراطية الجزيرة في تايوان ؛ على هذا النحو ، فإن المشاكل اللوجستية التي تعيق الطريق الجنوبي لا تنطبق هنا ببساطة.

أيضًا ، في صالحها الاستراتيجي من وجهة نظر الصين ، هناك عدد أقل بكثير من الحلفاء الذين من المحتمل أن يندفعوا للدفاع عن أمريكا في دعم التايوانيين المتطابقين عسكريا. في حين أوضح نائب رئيس الوزراء الياباني ، تارو آسو للتو ، أن طوكيو ستعتبر هجوم الصين على تايوان بمثابة “أزمة وجودية” ، وستأتي لمساعدة أمريكا ، من الناحية العملية ، في حين أن هذا من شأنه أن يرقى إلى دعم التزود بالوقود والدعم اللوجستي المهم ، هناك سيكون الدعم الياباني أقل بكثير من حيث الانضمام إلى أمريكا في القتال اليائس الفعلي.

إلى جانب التخلص من سجن الصين الجغرافي الاستراتيجي من قبل سلسلة الجزر الأولى ، مما سمح للبحرية الصينية بالاختراق أخيرًا في البحار المفتوحة ، فإن الطريق الشمالي يوفر أيضًا لبكين عددًا من الإغراءات الاستراتيجية الأخرى المهمة للغاية. بصفتها الشركة الرائدة عالميًا في إنتاج رقائق أشباه الموصلات ، فإن غزو الصين لتايوان سيسمح لبكين باحتلال السوق فيما يتعلق بهذه المدخلات الاقتصادية الحيوية.

ربما ، الأهم من ذلك كله ، أن التأثير الاستعراضي لخسارة أمريكا في معركة ضارية مع الصين (أو الأسوأ من ذلك ، الابتعاد عن التزاماتها تجاه تايوان باختيار ترك الجزيرة لمصيرها) سيكون له تأثير نفسي بالغ الأهمية عبر الهند. -المحيط الهادئ. قد يطرح عدد كبير من الحلفاء الأمريكيين في آسيا نفس السؤال المعبر: إذا كانت الولايات المتحدة غير راغبة في الدفاع عن حليف ديمقراطي قديم مثل تايوان ، فما الذي يمنعها من الفشل في القيام بذلك مرة أخرى؟

في مثل هذه الحالة ، ليس من المبالغة القول أنه مع تدهور المصداقية الأمريكية ، فإن هيكل التحالف الهندي والمحيط الهادئ الذي تم تشييده بعناية من قبل الولايات المتحدة سيصبح غير مرتبط تمامًا ، مثل الهند واليابان وأستراليا وفيتنام ودول آسيان الأخرى. استخلاص النتائج الواضحة وحاول التصالح مع الصين المهيمنة حديثًا.

لكل هذه الأسباب – لوجستيات أسهل بكثير بسبب القرب الجغرافي ، وعدد أقل من الحلفاء الأمريكيين لمواجهتها ، والمحك القومي المحلي للصين ، وصناعة أشباه الموصلات الحيوية في تايوان وتأثير العرض التوضيحي المحوري – الطريق الشمالي هو الخيار الاستراتيجي المنطقي من وجهة نظر شي جين بينغ. لكيفية الخروج من أول سجن له في سلسلة جزر.

إذا كانت تايوان الآن نقطة الصفر في الحرب الباردة الصينية الأمريكية الجديدة ، فإن الأحداث الأخيرة تجعل من المرجح بشكل متزايد أن الصراع لن يتم تسويته سلمياً. إن الحملة الصينية القاسية في هونغ كونغ تشكل كذبة واضحة من عرض الصين المتدين بـ “دولة واحدة ونظامان” لتايبيه مقابل موافقتها على إعادة التوحيد. في الواقع ، وجد استطلاع للرأي أجري في استطلاع الأمن القومي التايواني لعام 2020 أن نسبة ضئيلة واحدة فقط من التايوانيين يؤيدون إعادة التوحيد الفوري مع الصين. إذا كان من المقرر أن تأتي الوحدة ، فستكون عند فوهة البندقية.

في السنوات القليلة المقبلة ، ابحث عن بكين على أمل أن تنجح تكتيكاتها العامة “لتقطيع السلامي” في تايوان ، في محاولة للحصول على ما يريدون وتجنب كارثة الصراع العام مع الولايات المتحدة. سوف يتم تصعيد الطلعات الجوية المتزايدة ، والتوغلات البحرية ، والهجمات الإلكترونية ، والضغط الدبلوماسي. وكما وجد الرئيس كينيدي أن هذا صحيح في الحرب الباردة بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي بشأن برلين ، فإن عدو أمريكا سيبحث عن إشارات تدل على فتور قلبه ، في محاولة لفصل الولايات المتحدة عن حلفائها.

إذا فشل هذا الانقسام في الحدوث في السنوات الخمس إلى الست المقبلة ، فسنكون قد وصلنا إلى لحظة الحقيقة – فإما أن تقبل بكين سجنها الاستراتيجي داخل سلسلة الجزر الأولى ، وتغير استراتيجيتها الجغرافية جذريًا لتصبح أكثر مكانة. quo power ، أو سيستمر Xi في مساره الحالي وسيتم الانضمام إلى المعركة.

بالطبع ، هذا يجعل القراءة أكثر واقعية. ومع ذلك ، فإن رؤية خيارات الصين من وجهة نظر شي لا يقودنا إلى أي استنتاج آخر. يجب أن نستعد بأفضل ما في وسعنا لما هو آت. ضرورة الواقعية الأخلاقية هي أن ترى العالم كما هو ، البثور وكل شيء ، ثم نسعى جاهدين لجعله أفضل. فيما يتعلق بأمريكا ، فإن أفضل مسار لها هو بناء دفاعاتها في المحيطين الهندي والهادئ ، وخاصة هيكل تحالفها ، حيث أن التأثير الرادع الذي يمكن أن يحدثه تحالف بقيادة أمريكية مهيمنة فيما يتعلق بصنع القرار الاستراتيجي الصيني هو أخيرًا ، أفضل شيء يمكن للولايات المتحدة فعله للحفاظ على النظام العالمي الحالي والسلام في العالم الذي نعيش فيه.
لمزيد برجاء زياره الموقع

Why it’s impossible for Beijing to become the master of East Asia

تنبيه هام، المنشور يعبر عن رأي الكاتب ويتحمل مسؤوليته، دون ادنى مسؤولية علي الجريدة

تنبيه

احصل على تحديثات في الوقت الفعلي مباشرة على جهازك ، اشترك الآن.

معلومة تهمك

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

%d مدونون معجبون بهذه: